Forniscono livelli di aderenza ancora più elevati rispetto alle pastiglie GPFA
Ciclo termico migliorato: le pastiglie possono essere utilizzate su pista, fatte raffreddare e riutilizzate, senza calo delle prestazioni dei freni
Il nuovo materiale resiste meglio all’usura, provoca un’usura minore di disco freno rispetto ai materiali precedenti. Le pastiglie dovrebbero essere utilizzabili per quattro o cinque gare da 20 a 25 giri (a seconda della lunghezza del giro di pista)
Utilizzabili su moto da gara con pneumatici slick e pinze freno ad alte prestazioni
Potere frenante senza perdita di efficienza, controllabile con le punte delle dita
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